▸ Зменшыць структурныя затраты на 30% (легчэй = меншыя рамы)
▸ Дасягнуць складаных геаметрычных фарм, якія немагчымыя з каменем
▸ Удапаведзіць сцрогую пажарную класіфікацыю (A1 няпаламальны)
Параметр | Спецыфікацыя | Адзінка |
---|---|---|
Размер (Д×Ш) | 4300×2000 | мм |
Можлівасці цясткі | 20/25/30/35/40 | мм |
Сцісковая сіла | ≥100 | MPa |
Стаскавая магутнасць | ≥15 | MPa |
Здольнасць да аб'ему ўзваротнага вады | ≤3 | % |
густина | ≥2.2 | г/см³ |
Удараўская абарона | 13 | кДж/м² |
Калір і тэкстура | Стандартныя апцыі + Настаўнічыя | - |
Зastosаванне | Фасады будынак ва канспектах: канторы/школы/гатэлі | - |
Выключная магутнасць
Стысковая: ≥150 МПа (у супоставленні з 20-40 МПа для традыцыйнага бетона)
Зginовая: ≥20 МПа – Апarаць раскола пад цяжкімі навантажэннямі
Абласная трвалясць
Няпераводны: ≤1% абсарбцыі вады – Удатлівы для замрэзальных цыкліў
Няпахабнасць: Няма растанку сталевых вакон, ідэальна для нармаморных раёнаў
Лёгкі
На 30-50% легчэй за натуральны камень – зменшвае патрабаванні да структурнай падтрымкі
Тонкі прафілі
Тонкі часткі (10-40 мм) маюць сілу цудзейшых матэрыялаў
Свабода дызайну
Дапушчальная колькасць кольцаў, тэкстураў (дрына, камень, геаметрычныя) і фарм (3D кривыне)
Стойкасць да валяга
Рэйтынг пажаранебяспечнасці A1 – не горыць да 1200°C
Нябутнае сервісаванне
УФ-астойны, няма патрабавання ў герметызацыі – эканоміць даглынныя kosci
Утрымлівасць
Далгі вымяр службы (бяспечна 50+ гадоў), пераработакабельны, і зменшэнне адходаў матэрыяла
Швидкае монтаванне
Панэлі, якія праводзяцца на месцы для швидкага складання
ўніwersальнасць
Выкарыстоўваецца для фасадаў, мостаў, мебелі і навет арт-інсталяцый
Аншпагі/Брашкеты : Кліпы ці дюбельмі з нерозтаўнялага ўгленакі для бяспечнага закрэпленьня.
Невідзымыя закрэпленьні : Гладкі выгляд без швай.
Эпоксі/ЦЭ цемент : Ідэальна для вертыкальных паверхонь (напрыклад, акцэнтных стэн).
Адзінчыя курціны : Прадвызначаныя рамы для висакаў.
Выкарыстоўвайце інструменты з карбонавага валя для рэзаў/сверлення (ўялікае сталая падмішанне).
дазваляюць размах 2-3 мм для тэрмічнага перамяшчэння.